Begründung: Viele Dorfener nutzen nach Feierabend oder am Wochenende die "Broadwies" (im Westen) und das "Moos" (im Osten) zur Erholung und Regeneration. Zahllose Spaziergänger, Radlfahrer, Jogger und Hundebesitzer nutzen die Fuß- und Radlwege entlang der Isen und dem Seebach oder über die "broadwies" für ihre Ausflüge in die nahe Natur.

Die Attraktivität Dorfens, als beliebte und geschätze Wohnstadt, hängt nicht unwesentlich mit der Lage der Stadt, im noch größtenteils unzerstörten Isentals zusammen. Dieses wertvolle Kapital sollten wir, weder für eine breite lärmende Umgehungsstrasse im Dorfener Westen - noch im Osten, aufs Spiel setzen.

Nicht umsonst sind übrigens große Teile des Isentals als Landschaftsschutzgebiet (zum Teil auch FFH Flächen!) ausgewiesen.

Der beliebte Wanderweg von den "Krautäckern" über die Birken- und Lindenallee sowie das Fürmetzhölzl zum "Schwammerl" wird vom Bau der Ortsumfahrungsstraße auch negativ betroffen sein. Schließlich quert die geplante Umgehungsstrasse die Strasse nach Eck bzw. zum Schwammerl zwischen Fürmetzhölzl und Eck.

Alternativen:

- Durch intelligente Verkehrskonzepte muss der Verkehr durch Dorfen so gelenkt werden, dass er flüssig bleibt und die Sicherheit für alle Teilnehmer sicher gestellt ist.

- Es braucht zusätzlich zu den beiden Ortsverbindungstrassen Oberdorfen-Lappach im Westen und Hampersdorf-Kloster Moosen im Osten keine weitere zusätzliche isentaldurchquerende Trassen (Höhe "Broadwies" oder "im Moos"). Wenn eine Ortsumfahrung allerdings unvermeidlich wäre, was sie ja nicht ist, dann müßte man die bestehenden Ortsverbindungsstrassen im Osten und im Westen in die Planung einer Ortsumfahrung einbeziehen.